19 Ağustos 2012 Pazar

Jet Şapka





Jet Cap olarak adlandırılan baca veya egzos jet şapkaları, baca ağzından ve/veya havalandırma düzeneklerinde açığa çıkan atık gazlarını çevre yönetmeliklerine uygun olarak düşey (dikey) eksende atmosfere hızlı ve basınçlı bir şekilde atılmasını sağlayan bir baca-havalandırma-egzos ekipmanıdır.
  • Jet Şapka baca şapkası üç bölümden oluşmaktadır:
    • Boğaz kısmı (alt boğaz ve üst boğaz)
    • Gövde (alt ve üst gövde)
    • Çanak ve su tahliye borusu
  • Jet Şapka Baca Şapkası'nın içine yağmur suyu veya kar girmesi halinde giren suyu Jet Cap'in içinde bulunan bir Çanak aracılığı ile toplayıp bir boru ile dışarıya tahliye eden bir düzeneğe sahip olması gerekir:
    • Jet Cap içine yapılacak olan çanak, baca kesitinden (çapından) küçük olamaz;
    • Çanak baca içine yağmur ve kar sularının girmesini engelleyecek çapta olması gerekir;
    • Çanağın yataya olan açısı, baca ve egzos gazlarının çıkışına direnç oluşturmayacak şekilde tasarlanmalı, 15o ile 30o arasında olması önerilir;
    • Çanağın tahliye borusunun çapı, sağnak yağmurda suyu kısa sürede tahliye edebilecek kesitte ve yeterli eğimde olması gerekir;
    • Çanak çapı ile gövdesi arasında kalan alan, bacanın en kesit alanından büyük veya eşit olmalıdır;
    • Çanaktan sıçrayan veya iç yüzeyden aşağıya doğru akabilecek suları toplayan bir emniyet tahliyesi olması önerilir;
  • Jet cap baca şapkalarının genişliği ve boyu çapı ile kriterlere uygun oranlarda olması gerekir; seçilecek jet cap modeli, atıkgaz, havalandırma veya egzos çıkışlarına uygun oranda olmalı:
    • Atıkgaz sistemlerinde tercih edilen efektif oran :
      • Genişlik = çap x 2 ve yükseklik = çap x 2
    • Havalandırma sistemlerinde tercih edilen oran :
      • Genişlik = çap x 1.7 ve yükseklik = çap x 1.6
    • Egzos sistemlerinde tercih edilen (ekonomik) oran :
      • Genişlik = çap x 1.6 ve yükseklik çap x 1.4
  • Tercih edilen jet cap modelinin alt gövdesi ile üst gövdesinin oranın bir birine eşit olmalı;
  • Tercih edilen çap/genişlik/yükseklik oranına, alt ve üst boğazlar dahil değildir, gövdelerin net ölçücüleridir;
  • Alt ve üst boğazların boyu jet cap’in çapına uygun olmalı, rüzgârla birlikte yağan yağmuru baca içine akıtmayacak boyda olmalı;
  • Jet cap baca şapkasında tercih edilen malzeme, tahliye dilen atıkgazlara veya egzoslara karşı kimyasal ve atmosferik korozyona karşı, yüksek atıkgaz sıcaklıklarına karşı mukavemetli, hesaplanan ömrüne karşılık gelebilecek nitelikte ve kalınlıkta olması gerekmektedir;
  • Kullanılacak malzemenin atıkgaz ve egzos sistemlerinin özelliklerine göre paslanmaz çeliklerin türevlerinin tercih edilmesi, fonksiyon ve çevreye duyarlılık bakımından önerilmektedir;
  • Jet cap baca şapkalarının tasarımında tercih edilen çapa ve modele mukavemet gösterecek yeterli (emniyetli) et kalınlıkları tercih edilmelidir;
  • Jet cap’lerin alt ve üst gövdelerinin açılımları bilgisayar destekli yazılımla yapılmalı;
  • Jet cap’i oluşturan parçaların kesimi, kullanılacak malzemeye uygun olarak lazer veya plazma ile kesilmeli;
  • Parçaların birleştirilmesi, kullanılacak malzemeye göre TIG (Argon), MIG (gazaltı) veya punto dikiş kaynaklı olmalı;
  • Jet cap’lerin ağız kısımları, kuş vb. hayvanların girmesini, konaklamasını ve yuva yapmasını engelleyici özellikte tel kafes (çevreye göre dikenli tel) ile kapatılmalı;
  • 50-60 kg’nın üstünde olan Jet cap’lere en az iki adet karşılıklı gelecek şekilde ve üst kısımda montaj kulağı bulunmalı;
  • Jet cap’leri alt boğaz kısmı, monte edilecek atıkgaz/havalandırma/egzos sistemine uygun olarak flanşlı veya muflu yapılmalıdır.
  • Jet cap’ler, dairesel, kare, dikdörtgen veya altıgen kesitte yapılabilmektedir, en çok tercih edilen kesit şekli dairedir.
  • Jet cap baca şapkası, kullanılacak sisteme uygun olarak atıkgazları/artık havayı/egzosları düşey olarak yeterli hızda ve basınçta aktarabilmeli aynı zamanda da yağmur ve kar sularını sistem içine sokmayacak yapı ve özellikte tasarlanmalıdır.
Açıklama: http://www.teknikbaca.com/images/teknikbaca/urunler/jetcap-cizim.jpg

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder